Bateria LiFePO4 12V 100Ah
A construção de dupla função da linha de pacotes: 1,280Wh de armazenamento com uma classificação de partida publicada de 1,700CCA — uma bateria para eletrônicos e funções de partida do motor.
A família de pacotes de 12.8V possui várias capacidades, e a versão de 100Ah é a mais interessante: além de seus 1,280Wh de armazenamento, ela publica uma classificação de partida a frio de 1,700CCA com um pico inferior a 3 segundos — especificada, nas próprias palavras do fabricante, para atender todas as suas necessidades de eletrônicos e dar partida em um motor. Essa dupla função é o motivo pelo qual este modelo tem sua própria página: ele atende às montagens de veículos e equipamentos em que uma única bateria faz as duas funções.
O contexto da família importa para a especificação. A mesma linha de 12.8V inclui um pacote compacto de 6Ah (90 × 70 × 107mm, 0.75kg), um modelo geral de 30Ah e uma versão de 120Ah, compartilhando uma classificação de mais de 3,000 ciclos a 80% de DOD, autodescarga de 3% por mês ou menos, e regras de conexão publicadas — até quatro em paralelo e quatro em série na família, com a observação permanente de que a conexão em série e em paralelo ao mesmo tempo não é recomendada.
A orientação de carga é impressa em taxas C: 0.2C recomendada, 0.5C máxima, com um corte de descarga de 10.0V calculado em 2.5V por célula. A descarga opera de −20°C a 60°C. O modelo de 100Ah usa um terminal F2 em sua construção publicada; sua irmã de 120Ah usa M8. Os fabricantes de equipamentos que projetam este pacote devem tratar os números da página do produto como a especificação inicial e confirmar a construção de produção — terminal, caixa, rotulagem — na cotação por escrito, que é como esta fábrica trata cada pedido de pacote.
