Bateria LiFePO4 para motorhome
Cinco construções de alta capacidade para motorhomes, trailers e vans camper — 12.8V de 230Ah a 640Ah e uma 25.6V 320Ah — todas classificadas em 8,000 ciclos e documentadas até seus limites de conexão.
A energia para motorhome é um problema de peso e um problema de paciência. O peso: esta linha armazena até 8.19kWh em um gabinete de 59.6kg — energia que exigiria várias vezes essa massa em chumbo-ácido. A paciência: com classificação de 8,000 ciclos (80% DOD, 25°C), são baterias que você instala uma vez e para de se preocupar, temporada após temporada de ciclagem noturna.
A linha de 12.8V vai de 230Ah (2.94kWh, 23.8kg), 320Ah (4.09kWh, 31.9kg), 540Ah (6.91kWh, 47.7kg) a 640Ah (8.19kWh, 59.6kg). Todas carregam a 14.6V, cortam em 10.4V, comunicam-se via RS485 ou CAN e suportam até quatro unidades em série ou paralelo — com a ressalva publicada de que, no modo de comunicação, strings em série são limitadas a duas. As correntes máximas de carga e descarga vão de 250A nos gabinetes menores a 300A nas construções de 540Ah e 640Ah, com picos curtos de 600A nos dois maiores. A IMP-RV24-320 de 25.6V atende sistemas de motorhome de 24V com 8.19kWh, limite de 15 unidades em paralelo e proteção IP54.
A descarga vai até −25°C em toda a linha — o número da manhã fria que importa para viagens de inverno — e as dimensões e o peso de cada modelo estão em sua página de produto, porque em um motorhome o compartimento da bateria decide o que cabe muito antes do orçamento.
