Conversión de litio para carrito de golf
Una conversión a litio consta de tres partes coordinadas — el paquete LiFePO4 del voltaje correcto, un cargador con perfil de litio y un cableado adecuado. Así funciona la conversión en carritos de 36V, 48V y 72V.
Convertir un carrito de golf de plomo-ácido a litio es la mejora más eficaz que puede recibir un carrito: el paquete pesa una fracción del banco inundado al que reemplaza, mantiene su voltaje bajo carga en lugar de caer, se carga en horas en lugar de toda la noche, y no requiere rellenar agua, ni ácido, ni limpiar terminales. La gama para carrito de golf del fabricante — paquetes LiFePO4 de 36V, clase 48V (51.2V) y 72V, incluida la capacidad de referencia de 105Ah en los tres voltajes — existe precisamente para este mercado de conversión.
Una conversión adecuada tiene tres partes. Primero, la batería: el voltaje debe coincidir con el sistema del carrito (36V, 48V o 72V), y la capacidad se elige según el uso — un carrito de barrio y un caballo de trabajo de resort no necesitan los mismos amperios-hora. Segundo, el cargador: los perfiles de carga de plomo-ácido cargan insuficientemente el litio y pueden activar su protección, por lo que la conversión utiliza un cargador con perfil LiFePO4 — la gama de cargadores del fabricante cubre la carga de LiFePO4 de 48V. Tercero, los detalles: medición del estado de carga (la curva de voltaje plana de un paquete de litio hace que el antiguo indicador de plomo-ácido mienta), cableado clasificado para la corriente y montaje seguro para un paquete mucho más ligero.
Los compradores de flotas — resorts, campos de golf, campus, operadores de alquiler — convierten por los cálculos operativos: sin mano de obra para rellenar agua, sin pisos dañados por ácido, carga de rotación más rápida y una vida útil del paquete medida en miles de ciclos en lugar de unas pocas temporadas de celdas inundadas.
