Аккумулятор для гольф-кара 105Ah эталонной линейки
Одна ёмкость, три напряжения: эталонные модели 105Ah в сравнении бок о бок, чтобы покупатели автопарков могли стандартизировать ёмкость и менять только платформу.
Стандартизация автопарка обычно происходит на уровне ёмкости. Для этой линейки это 105Ah: каждое напряжение для гольф-каров имеет эталонную модель 105Ah с полным опубликованным техническим описанием — IMP-GC36-105 на 38.4V (4,032Wh, 34kg), IMP-GC48-105 на 51.2V (5,376Wh, 45kg) и IMP-GC72-105 на 73.6V (7,728Wh, 72kg). Эта страница существует, чтобы покупатель смешанного автопарка мог сравнить их в одном месте, а не открывать три технических описания.
Общая спецификация — это главное. Все три: эталонная ёмкость 105Ah с настраиваемым диапазоном 72–320Ah за ней; 6,000 циклов или более при 80% DOD; максимальный непрерывный ток заряда 100A; непрерывный ток разряда 200A и пиковый ток 400A в течение 30 секунд; клеммы M8 с гнёздами и опциями Anderson или REMA; опции связи Bluetooth, CAN, RS485 и ЖК-дисплей; IP54 с опциональным IP65; и один и тот же опубликованный набор сертификатов (CE, RoHS, FCC, MSDS, UN38.3). Напряжения заряда меняются вместе с платформой: 43.8V, 58.4V и 83.95V.
Зачем вообще эталонная ёмкость? Потому что она служит основой для сравнения тендерных предложений и планирования запасных частей. Группа курортов с коммунальными картами 36V и пассажирскими картами 48V может придерживаться одной политики по ёмкости, одной дисциплины зарядных устройств на каждое напряжение и одного формата документации — при этом настраиваемый диапазон за каждой эталонной моделью покрывает исключения маршрут за маршрутом.
