Batterie pour camping-car 12V
Quatre capacités sur une même famille de boîtiers 12.8V — de 230Ah à 640Ah — toutes données pour 8,000 cycles et toutes documentées jusqu'à la dernière règle de connexion.
La gamme camping-car 12V, ce sont quatre déclinaisons d'une même idée : un maximum d'énergie honnête dans un boîtier qu'un coffre de camping-car peut avaler. La largeur de boîtier commune est de 360mm. À l'intérieur : la 230Ah à 2.94kWh et 23.8kg (360 × 254 × 162mm), la 320Ah à 4.09kWh et 31.9kg (360 × 310 × 160mm), la 540Ah à 6.91kWh et 47.7kg (360 × 350 × 190mm), et la 640Ah à 8.19kWh et 59.6kg (360 × 430 × 235mm).
Les données électriques sont uniformes là où elles doivent l'être : charge à 14.6V, coupure à 10.4V, communication RS485/CAN, 8,000 cycles à 80% DOD, décharge de −25°C à 65°C, et jusqu'à quatre unités en série ou en parallèle (avec la note publiée précisant que les chaînes en série en mode communication s'arrêtent à deux). Là où les modèles diffèrent, c'est la puissance : le courant maximal de charge/décharge est de 250A avec un pic de 300A pendant 30 secondes sur les 230Ah et 320Ah, montant à 300A avec un pic de 600A pendant 2–3 secondes sur les 540Ah et 640Ah — la marge que les onduleurs, les systèmes de nivellement et les charges simultanées utilisent réellement.
Une particularité de la fiche technique mérite une note franche : la page publiée par le fabricant pour la déclinaison 230Ah porte le code modèle de la famille IMP-RV12-320 dans son en-tête, tandis que son propre tableau de spécifications indique une capacité de 230Ah. Les chiffres de cette page suivent les tableaux de spécifications — capacité, énergie, dimensions et poids par modèle — et c'est ainsi que le devis usine spécifiera également votre configuration : selon le tableau, par écrit.
