Batterie UTV — 48V & 72V 170Ah
Deux batteries UTV IP66 avec des pics de classe démarreur : 1,200A pendant 3 secondes, 300A en continu, et plus de 15kW (48V) ou 23kW (72V) de puissance de sortie continue.
Les UTV travaillent là où les voiturettes de golf ne vont pas : boue, poussière, pentes, charge utile. La paire de batteries conçue pour eux est étanche à IP66 et spécifiée comme des composants de chaîne cinématique. L'IMP-UTV48-170 fonctionne à 51.2V sous 170Ah (8.70kWh, 63kg) avec une décharge continue de 300A, une puissance continue de 15.36kW et un pic de 1,200A pendant 3 secondes équivalant à 61.44kW. L'IMP-UTV72-170 fonctionne à 76.8V sous 170Ah (13.05kWh, 93kg) avec les mêmes valeurs de courant 300A/1,200A — 23.04kW en continu et 92.16kW en pic à la tension plus élevée.
Les deux se chargent à 35A recommandés et 170A maximum (58.4V et 87.6V respectivement), coupent à 41.6V et 62.4V, portent une durée de vie en cycles de 6,000 à 80% DOD, et communiquent via COM avec Bluetooth. Les plages de fonctionnement sont 0–55°C en charge et −20–55°C en décharge, avec un stockage à 10–35°C.
L'acheteur de ces produits est un constructeur de véhicules, un exploitant de flotte ou un atelier de conversion travaillant sur des UTV électriques et des plateformes utilitaires hors route — un marché restreint et sérieux qui lit les fiches techniques attentivement. Cette page le respecte : chaque chiffre ci-dessus provient des données publiées du modèle, et le processus de devis confirme la configuration — y compris l'adaptation du boîtier à un véhicule spécifique — avant production.
